“遇到了什么问题？”

马一凡好奇的问道，现在基本全国都在推广共享单车，虽然网上有关于这个项目确实存在一定的争议，但基本上还是偏正向的，而且在后世这条道路是被证明行的通。

“共享单车虽然便捷，但最近也暴露出不少弊端，主要包括无序停放侵占公共空间、车辆维护不足导致安全隐患、押金与资金管理风险、过度竞争造成的资源浪费、以及骑行安全和数据隐私等问题。”

“这些除了网上有争议，现在有关部门也多次找我们约谈这件事，虽然不会让我们出局，但罚款是一定的，而且这些问题想解决推动起来确实很困难。”

刘奎脸上充满无奈之色。

“其实这些问题也不算多难，主要还是资源都集中在我们身上，所以才让有关部门全部都盯着我们，而且其他资本更是落井下石，想把我们弄出局他们再入局。”

“要想解决这个问题，我们必须降低占有率，让多家资本进入，共同来分担各种外部的风险。”

“同时想彻底让这个行业得到市场认可，一定得让政府加强精细化监管，没有他们的参与，到时候出了点问题就找我们企业的麻烦，得不偿失。”

马一凡闻言也想起了早期共享单车无序扩张时候，当时的网络确实对共享单车的运行提出过很多质疑，其中最主要的就是无序停发、押金退还的问题。

“你的意思是让我们出售了这部分投资，将投资份额集中在一家？”

刘奎闻言陷入深思，良久后才有些不甘的说道，毕竟共享单车目前知名的几家企业里，有一大半是他扶持起来，现在让他放手，他确实很不舍。

“这不是很正常的吗，我们作为投资公司，赚的就是天使投资这笔钱，我们整个项目应该投进去不到五个亿吧，现在估值已经到20亿美元，一百多亿，翻了三十来倍，还不知足啊。”

“再说现在市面上共享单车行业上演“颜色大战”，赤橙黄绿青蓝紫各色单车如潮水般涌向街头，为了比拼市场份额，企业不顾实际需求疯狂投放，远远超过了城市的承载能力。”

“我也看到过一些报道，说很多共享单车堆积在一处，都有很多个足球场那么大，其实资源已经出现过剩了。”

“而且用户在使用共享单车应用需要实名认证，并会持续记录用户的出行轨迹、时间、地点等敏感信息。这些数据如果被企业过度收集、使用不当甚至发生泄露，将对用户个人隐私构成严重威胁。”

“这几年国家越来越重视信息保密，未来监管肯定会越来越严格，此刻离开也是一个很不错的选择。”

“在其他资本看好的情况下我们套现离开，不是更合适吗。”

“但共享单车作为一种创新的绿色出行方式，其价值毋庸置疑，它有效接驳了公共交通，减少了短途机动车出行，为缓解城市拥堵、促进节能减排做出了贡献，所以我们还是需要保留一部分份额。”

“我的建议很明确，将其他的全部抛掉，留做的最好的那家一定的份额，而且这个份额还不宜过高，让我们从最开始的推动者、创造者，变成纯粹的投资者。”